V Praze lze zatím platit kartou v tramvajích, dalším krokem bude platba v metru a v autobusech
| 28.6.2019 | Zdeněk Bubák, zpráva Visa | |
 Cestující mohou v pražských tramvajích zaplatit přímo v tramvaji. Systém podporuje odloženou autorizaci a samotné vyučtování díky tomu probíhá až na konci dne, a to jednou částkou. Agregace plateb je ale možná na týdenní či dokonce měsíční bázi, kdy dochází k optimalizaci jízdného, například převodem na časovou měsíční jízdenku. Do budoucna by mohl podobný systém sloužit k odbavení cestujících v dalších dopravních prostředcích jako jsou autobusy a metro. Cestující by potvrdil pouze nástup a výstup pípnutím platební kartou. V případě přestupů pak chytrý systém vypočítá nejvýhodnější cenu.
Dopravní podnik hlavního města Prahy vybavil pražské tramvaje bezkontaktními platebními terminály, na kterých lze platit kartou, mobilními telefony či nositelnou elektronikou. Pro úhradu jízdenky tedy už cestující nepotřebují drobné. Stačí, když nastoupí a zaplatí svou debetní či kreditní kartou. Nově instalované terminály navíc podporují několik jazykových mutací, aby chytré řešení vyhovělo dlouhodobě rostoucímu turismu a počtu cizinců žijících v hlavním městě. Platby cestujících jsou navíc zabezpečeny úplně stejnými mechanismy jako ostatní bezkontaktní transakce, na které jsou zvyklí u prodejců. Systém v Praze vznikl ve spolupráci s karetní asociací Visa.
„Češi používají k placení bezkontaktní technologie nejvíc ze všech v Evropě a bezhotovostní platby ve veřejné dopravě jsou už pomalu samozřejmostí jako každodenní placení kartou v obchodech. Do budoucna navíc doufáme v zavedení pružného jízdného bez nutnosti tisknout papírovou jízdenku. Chytrý systém cestující spolehlivě a rychle odbaví a umožní vypočítat nejvýhodnější jízdné. Místo papírových jízdenek a dopravních karet budou cestující používat svou platební kartu, se kterou jsou zvyklí platit za běžné produkty a služby. Praha se díky tomu přidala na seznam českých měst využívajících chytré platební systémy ve veřejné dopravě a jistě nezůstane posledním,“ říká František Jungr, manažer produktů pro střední Evropu ze společnosti Visa.
Bezhotovostní nákup jízdenek je v Praze stále novinkou
Budoucnost by ale měla přinést plně elektronické jízdné. Takový systém sám dokáže vyhodnotit tarif a za cestujícího spočítat vždy tu nejvýhodnější cenu. Nové řešení využívá odloženou autorizaci, kdy dochází k vyúčtování jedné částky až na konci dne. Pomocí agregace plateb bude možné jednotlivé částky sloučit nejen jednou denně, ale také využít časové jizdenky pro více dnů, týdnů nebo dokonce měsíců. Díky tomu je veřejná doprava v Praze snadnější a pohodlnější. Jelikož je bezkontaktní technologie rychlá, nehrozí, že by cestující čekali ve frontě. Platby jsou svižné a dopravcům pomáhají snižovat náklady spojené s dopravním systémem.
Pražské řešení navazuje na úspěšné zavedení plně bezkontaktního jízdného v ostravské veřejné dopravě, kde cestující jezdí bez papírových lístků již od roku 2016. Chytrý systém v Ostravě automaticky sloučí jízdy, pokud cestující překročí celkovou cenu, kterou by jinak zaplatil např. formou denní jízdenky. Pokud taková hranice není překročena, zaplatí cestující jen tolik, kolik skutečně projezdil. Samotné vyúčtování probíhá až na konci dne. Ostrava se po Londýnu stala teprve druhým městem na světě, které takovou metodu podporuje. Praha se tak dostává na seznam dalších světových metropolí jako jsou New York, Singapur či Rio de Janeiro.
Visa díky studii s názvem "Budoucnost dopravy: mobilita v době megalopolí" zjistila, že pokud by města zjednodušila způsob placení za veřejnou dopravu, vzrostl by zájem o takovou službu o 27 procent. Výsledky šetření také zjistily, že 41 procent cestujících obtěžuje, když musí za veřejnou dopravu platit pouze v hotovosti. Vhodnou alternativu představují právě bezkontaktní platební karty.
všechny články | |
Dále v rubrice
všechny články v rubrice
|