Nejrizikovější místa na českých silnicích
| 24.11.2016 | Zdeněk Bubák, zpráva Allianz pojišťovny | |
 Allianz vydává již pošesté přehled nejrizikovějších úseků na tuzemských silnicích za poslední tři roky. Motoristům může posloužit jako cenné vodítko, kterým silnicím je lepší se raději vyhnout. Podrobnou analýzou policejních statistik přispívá Allianz pojišťovna k prevenci silničních nehod, a to již od roku 2011.
Motoristé z celé České republiky mají od dnešního dne k dispozici nové vydání Allianz Automapy. Aktualizovaná analýza vychází z databáze JDVM (Jednotná dopravní vektorová mapa) s lokalizací všech dopravních nehod v České republice evidovaných Policií ČR. Jsou v ní identifikována místa nejčastějších dopravních nehod s vážnými osobními následky v letech 2013–2015. Stejně jako v předchozích ročnících této analýzy byly i nyní posuzovány dálnice a silnice I. třídy.
Podmínkou pro zařazení konkrétního místa do statistiky Allianz Automapy bylo, že na dané komunikaci se za poslední tři roky přihodily minimálně dvě na sobě nezávislé vážné dopravní nehody s těžkými zdravotními následky nebo úmrtím a současně mezi těmito tragickými místy nebyla vzdálenost větší než 100 metrů. Nehodové lokality byly dále porovnány podle četnosti dalších drobnějších nehod v daném místě. Z celkového množství takto definovaných nehodových míst poté Allianz sestavila celostátní žebříček 20 nejrizikovějších lokalit.
Dále bylo ve 13 krajích (kromě hl. města Prahy) identifikováno vždy po pěti nejzávažnějších úsecích. Celkem tedy bylo posuzováno 65 nehodových lokalit, kde došlo k 165 dopravním nehodám s usmrcením nebo těžkým zraněním. Konkrétně za poslední tři roky na těchto rizikových místech zemřelo 43 osob a 176 lidí si přivodilo vážná zranění.
reklama
|
Nejrizikovější místo ČR je v Karlovarském kraji
Vůbec nejrizikovějším místem v Česku byla v letech 2013–2015 křižovatka na silnici I/21 na konci ulice Plzeňská vedoucí z Velké Hleďsebe směrem k obci Drmoul u Mariánských Lázní. Zde došlo za poslední tři roky celkem k pěti vážným nehodám, které si vyžádaly jeden lidský život a způsobily čtyři těžká a sedm lehčích zranění.
Druhým nejrizikovějším místem je sjezd z E65 za vsí Bezděčín jižně od Mladé Boleslavi, respektive křižovatka, která tuto komunikaci propojuje se silnicí I/16. V posledních třech letech se v této lokalitě v katastru obce Nepřevázka staly čtyři vážné nehody s jedním úmrtím a pěti těžkými zraněními.
Temné třetí místo obsadila zatáčka (křižovatka s vedlejší silnicí) u Starých Hutí na silnici I/50 u Uherského Hradiště. I zde se přihodily čtyři vážné nehody, které si vyžádaly jeden lidský život a čtyři vážná zranění.
Z žebříčku 20 nejrizikovějších lokalit v Česku je patrné, že v něm některé kraje figurují vícekrát. Nejhůře dopadl Ústecký, Středočeský a Jihočeský kraj. Všechny jsou zde zastoupeny celkem třikrát. Naopak nejlépe dopadl kraj Liberecký, Vysočina a Pardubický. Tyto kraje se do žebříčku 20 nejrizikovějších lokalit v Česku vůbec nedostaly.
Pořadí závažnosti jednotlivých nehodových lokalit bylo stanoveno v jednotlivých krocích podle následujících kriterií:
1) počet nehod, při kterých došlo k smrtelnému a/nebo těžkému zranění;
2) počet osob, které utrpěly při těchto nehodách smrtelné, nebo těžké zranění;
3) závažnost zranění;
4) počet ostatních nehod v dané lokalitě.
|
Většina nehod vznikla ve dne na suché vozovce a viník nebyl pod vlivem alkoholu
„Nehodové lokality i jednotlivé dopravní nehody jsou všeobecně rozdílné, ovšem ze souhrnné statistiky lze vyvodit několik dílčích závěrů a specifikací. Převážná většina nehod se stala ve dne, na suché vozovce a viníkem byl řidič, který nebyl pod vlivem alkoholu,“ uvedl dopravní odborník Jaroslav Heinrich z HBH projektu, brněnské projekční kanceláře pro dopravní a inženýrské stavby, která se na vzniku Allianz Automapy podílí.
Jak vyplývá z dlouhodobých statistik, významným faktorem u většiny sledovaných nehod s vážným následkem na zdraví či dokonce smrti, je nepřiměřená rychlost vozidla na silnici. Z 65 identifikovaných nehodových lokalit v jednotlivých krajích ČR byla rychlost dominantní příčinou celkem ve 13 lokalitách.
Právě s ohledem na lidské životy a zdraví se Allianz nadační fond snaží s nehodovostí bojovat pomocí dlouhodobé prevence. Ve spolupráci se společností 3M Česko, odborníky na řešení pro dopravní bezpečnost, pracuje na tom, aby co nejvíce rizikových míst z českých silnic zmizelo. Vybrané lokality proto pro motoristy zviditelní vhodným doplněním či úpravou dopravního značení. „Někdy může i pouhá změna značení zachránit lidské životy,“ uvádí za společnost 3M Česko Eduard Perski, specialista na řešení pro dopravní bezpečnost.
Naposledy tak byla opravena hned dvě na sebe navazující nehodová místa ve Zlínském kraji, v katastru obcí Buchlovice a Staré Hutě. Dále nebezpečná lokalita u Řevničova na Rakovnicku a rovněž nebezpečné místo u Lhoty pod Libčany v Královéhradeckém kraji. Před tím prošla opravou i lokalita u Toužetína na Lounsku a v Milíně na Příbramsku. A následovat budou další projekty.
všechny články | |
Dále v rubrice
Průměrná cena povinného ručení v září nepatrně klesla
Broker Consulting Index povinného ručení, který sleduje vývoj průměrných nákladů na zákonné pojištění vozidel pro řidiče, zaznamenal v září mírný pokles. Průměrná hodnota Indexu klesla ze srpnových 7 482 Kč na 7 416 Kč. V meziročním srovnání však zůstávají...
|
Když nemoc udeří podruhé: Nové pojištění NN nabízí opakované výplaty
Závažná onemocnění mohou zasáhnout kdykoliv – a kromě zdraví ohrozit i finanční stabilitu celé rodiny. Novinka od NN Životní pojišťovny přináší širší pojistnou ochranu, která zůstává v platnosti i po vyplacení pojistného plnění. Klienti tak mohou čerpat finanční podporu...
|
Telematika mění autopojištění: pojišťovny odměňují řidiče za styl jízdy
Telematika už dávno neslouží jen k vyšší bezpečnosti posádky. Dnes pojišťovnám pomáhá hodnotit jízdní styl a podle něj upravovat cenu autopojištění. Řidiči tak mohou získat výrazné slevy nebo vrácení části pojistného pokud jezdí zodpovědně a s rozvahou...
|
Jak funguje pojištění ztráty zaměstnání a kdy ho sjednat
Pojištění ztráty zaměstnání může pomoci překlenout období bez příjmu, nejčastěji při splácení hypotéky nebo úvěru. Nejde však o univerzální záchrannou síť, kryje jen určité situace, má čekací dobu a řadu omezení. Podívejte se, jak přesně funguje, komu dává smysl a kolik stojí...
|
všechny články v rubrice
|